De acordo com o Diário do Transporte, o projeto do Túnel Imerso Santos–Guarujá avança após a obtenção da licença ambiental prévia emitida pela Cetesb (Companhia Ambiental do Estado de São Paulo). Com previsão de leilão para o dia 5 de setembro de 2025, a obra é considerada estratégica para a mobilidade urbana da Baixada Santista e deve beneficiar diretamente mais de 720 mil moradores das duas cidades.
A estrutura contará com 1,5 km de extensão e terá faixas destinadas a veículos, ciclistas, pedestres e ao VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), promovendo integração entre modais de transporte e redução significativa no tempo de deslocamento. Atualmente, a travessia entre Santos e Guarujá pode levar até uma hora por rodovia ou 18 minutos por balsa. Com o túnel, esse tempo deve cair para cerca de cinco minutos.
O investimento total estimado é de R$ 6,8 bilhões, sendo até R$ 5,1 bilhões provenientes de aporte público, divididos entre o Governo Federal e o Governo do Estado. O contrato será viabilizado por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP), com vigência de 30 anos, incluindo construção, operação e manutenção.
A construção utilizará tecnologia de túneis imersos com módulos de concreto pré-moldado, técnica aplicada em países da Europa e da Ásia. A obra será realizada sob o canal do estuário, com duas galerias principais: uma para o tráfego de veículos e VLT, e outra destinada a pedestres, ciclistas e serviços.
As propostas para o leilão devem ser entregues até 1º de setembro, e a sessão pública será realizada na B3 (Bolsa de Valores de São Paulo), às 16h, no dia 5 do mesmo mês.