Os passageiros que utilizam as linhas da CPTM devem ficar atentos às mudanças operacionais que serão realizadas neste sábado (28) e domingo (29), para a execução de obras de manutenção, melhorias e modernização ao longo da via férrea.
Confira o que muda:
Sábado (28)
Linha 10-Turquesa
- Das 10h às 20h, os trens irão circular em via singela na região da Estação Brás para a realização de manutenção de travessão. O embarque e o desembarque serão realizados pela plataforma 2 da estação.
- Das 21h até o fim da operação comercial, a operação dos trens ficará em via única na região de Ribeirão Pires, para a substituição de trilhos e dormentes. O embarque e o desembarque serão realizados pela plataforma 2 da estação.
- Das 22h até o final da operação, os trens circularão em uma única via na Estação Capuava para a continuação da substituição de trilhos e dormentes. O embarque e o desembarque serão realizados pela plataforma 1 da estação.
- E das 22h até o final da operação comercial, todos os trens, nos dois sentidos, finalizam a viagem na Estação Mauá. Para prosseguir, os passageiros deverão trocar de composição.
Linha 11-Coral
- Das 23h à meia-noite, os trens circularão em via única, na região entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Tatuapé para a manutenção preventiva da rede aérea. O embarque e o desembarque serão na plataforma 8 em Barra Funda, na plataforma 4 em Luz e na plataforma 1 em Tatuapé.
Linha 12- Safira
- Das 23h até o fim da operação, os trens ficarão em singela entre as estações Aracaré e Eng. Manoel Feio, para extração de lastro de energia e carga e descarga de material. O embarque e o desembarque serão realizados pela plataforma 2 das estações Aracaré e Itaquaquecetuba.
Domingo (29)
Linha 10-Turquesa
- Entre 4h e 6h, os trens irão circular em via única em dois pontos, sendo um na região da Estação Ribeirão Pires e o outro na região da Estação Capuava. O embarque e o desembarque serão realizados pela plataforma 1 em Capuava e na Plataforma 2 em Ribeirão Pires. A operação especial será necessária para o início de manutenção dos trilhos dos locais.
- Já das 6h às 8h, a singela continuará apenas na região da Estação Ribeirão Pires para finalização da manutenção dos trilhos. O embarque e o desembarque serão realizados pela plataforma 2 da estação.
- Entre 8h e 18h, a circulação dos trens será interrompida entre as estações Luz e Palmeiras-Barra Funda para manutenção preventiva de trilhos. Com isso, a opção viável para o passageiro será a Linha 11-Coral.
- Já das 17h às 20h, os trens circularão em apenas uma via entre as estações Ribeirão Pires e Guapituba, para a limpeza de lastro de energia, construção de sistemas de drenagem e substituição de trilhos e dormentes. Neste mesmo horário, na região da Estação Brás, os trens também estarão em via única para a realização de testes da seccionadora elétrica do local. O embarque e o desembarque serão realizados pela plataforma 1 dessas estações.
- Das 4h às 6h e das 9h às 20h, todos os trens, nos dois sentidos, finalizam a viagem na Estação Mauá. Para prosseguir, os passageiros deverão trocar de composição.
Linha 11-Coral
- Durante toda a operação deste domingo (das 4h às 24h), a região da Estação Tatuapé ficará em obras para a substituição de cabos da rede aérea e com isso os trens irão circular por via única no local. Durante esta as atividades, os trens irão embarcar e desembarcar os passageiros na plataforma 1.
Linha 12-Safira
- Das 4h às 8h, entre as estações Aracaré e Itaquaquecetuba, os trens irão circular em via única para a carga e descarga de materiais para futuras manutenções de trilho da região. O embarque e o desembarque serão realizados pela plataforma 2.
Os colaboradores estarão à disposição para auxiliar os passageiros nos seus deslocamentos. Todas as mudanças na operação estão sendo informadas aos passageiros por avisos sonoros, painéis eletrônicos e sinalização no local. É possível também acompanhar pelas redes sociais da companhia e esclarecer dúvidas pelos canais de atendimento: Central de Relacionamento no 0800 055 0121 ou pelo WhatsApp (11) 99767-7030.
