Foi autorizado o início de operação dos pórticos de pedágio no sistema Free Flow na Via Dutra (BR-116) a partir do dia 6 de dezembro, conforme Deliberação 467/25, da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), publicada nesta quarta-feira (26), no Diário Oficial da União (DOU).
Com o pedágio eletrônico Free Flow da RioSP, uma empresa Motiva, a Via Dutra tende a ganhar mais praticidade e agilidade: o motorista pode escolher o caminho e ter mais fluidez durante o deslocamento. O sistema Free Flow da região Metropolitana de São Paulo é um dos itens do contrato de concessão da concessionária junto ao poder concedente e compreende a região de São Paulo até Arujá (km 231 ao 204).
Novos acessos das pistas marginais para as expressas
A concessionária realizou diversas melhorias no trecho antes da implantação do Free Flow, que inclui novos acessos das pistas marginais para as expressas – antes, o motorista que estava em Guarulhos não tinha a possibilidade de acessar as pistas expressas e sua viagem era realizada apenas pela pista marginal. Com novos acessos, o motorista pode escolher entre permanecer na pista marginal – gratuita – ou seguir pela pista expressa pagando pelo Free Flow.
O Free Flow na prática
O Free Flow é um sistema de pedágio eletrônico no qual a tarifa é paga sem que seja necessário parar. Ele funciona através de pórticos de leitura automática, seja da tag ou da placa do veículo.
Os pórticos instalados nos acessos às pistas expressas registram a passagem dos veículos e calculam o trecho percorrido. O valor será programado, ou seja, será pré-estabelecido conforme dia, horário da semana e feriados prolongados. Dessa forma o cliente saberá previamente o custo do deslocamento pela pista expressa por meio de placas eletrônicas instaladas nas pistas marginais.
Neste exemplo, um motorista que circula pela pista marginal da Via Dutra, saindo de São Paulo, pode optar por acessar a pista expressa no km 228,850. Nesse ponto, uma placa informa os destinos possíveis e os respectivos valores de acordo com o trecho que será percorrido. As opções exibidas são: até a rodovia Fernão Dias (R$ 0,25), avenida Tiradentes (R$ 0,52), Aeroporto (R$ 1,37), Bairro Bonsucesso (R$ 2,69), Bairro Pimentas (R$ 2,80) e Jd. Aracília (R$ 2,82).
O motorista decide seguir até a avenida Tiradentes, cujo acesso está localizado no km 224,790 da pista expressa. Por esse trajeto, de aproximadamente 4 quilômetros, o valor a ser pago é de R$ 0,52. Os valores indicados aqui correspondem à tarifa programada para um dia útil, no horário de pico (7h), e são exatamente os mesmos exibidos nas placas de informação ao longo da via.
Para facilitar o planejamento da viagem, a concessionária também disponibiliza uma calculadora interativa, que permite simular o valor a ser pago conforme o dia, o horário e o sentido escolhidos. Clique aqui para acessar a calculadora.
Veja como funciona:
- Motoristas que utilizam a pista marginal não pagarão o Free Flow;
- Motorista que optar por utilizar a pista expressa: a tarifa é calculada por trecho percorrido;
- Quem passar pela praça de pedágio de Arujá, que continua funcionando, e seguir pela pista expressa, nos dois sentidos, não terá cobrança adicional do Free Flow;
- Com tag, o valor é debitado automaticamente na fatura da operadora, com 5% de desconto por viagem;
- Sem tag, o pagamento pode ser feito de forma simples e prática pelo site pedagiodigital.com, em até 30 dias;
- O motorista pode se cadastrar previamente no site pedagiodigital.com ou no APP e receber via SMS o registro de suas passagens;
- Motos pagam meia tarifa.
Como pagar
Veículos com tag:
A tarifa será debitada automaticamente na fatura da operadora contratada, com 5% de desconto, por viagem.
Veículos sem tag:
A placa será lida automaticamente e o pagamento poderá ser realizado em até 30 dias por meio do site pedagiodigital.com ou pelo aplicativo da CCR.
Haverá também dois totens de autoatendimento para pagamento presencial da tarifa. Eles ficarão na base da concessionária São Paulo e de Arujá. Importante reforçar que a concessionária não emite boleto para o pagamento da tarifa.
Além dos totens, a concessionária também está fazendo parceria com postos de serviços às margens da rodovia para a criação de uma rede credenciada. Uma outra opção para o pagamento da tarifa para o cliente sem tag: nesse primeiro momento, haverá disponibilidade de pagamento da tarifa no posto de serviço localizado no km 210, no sentido São Paulo (Rede Duque).
Início dos testes e cobrança
Desde agosto, a concessionária realiza as análises de fluxos e passagens com tags ou placas dos veículos nos pórticos do Free Flow, sem cobrança de tarifa. Essa fase foi importante para ajustes nos equipamentos.
Após deliberação da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), em reunião realizada nesta terça-feira, dia 25/11, a cobrança tem data prevista para o dia 06 de dezembro.
Ações de orientação
Desde agosto, a concessionária realiza ações de orientação sobre o Free Flow em Guarulhos em postos de serviços às margens da Via Dutra. O objetivo é reforçar o diálogo com os motoristas e moradores da Região Metropolitana de São Paulo, aproximando o público do novo modelo de pedágio sem cancelas — e lembrar que a cobrança ainda não começou, ou seja, não há valores sendo cobrados neste momento.
Neste período, a RioSP já conversou com mais de 6 mil pessoas. As ações seguirão até o final do ano em diferentes pontos de Guarulhos e da Via Dutra, reforçando o compromisso da concessionária com a informação clara e acessível, garantindo uma transição segura e transparente para o novo modelo de pedágio eletrônico.
Melhorias na região
Com investimento de R$ 1,4 bilhão, uma das regiões mais movimentadas do país recebeu grandes transformações para melhorar o deslocamento das pessoas. As melhorias representam a maior transformação já realizada na rodovia, com novas faixas expressas, marginais e dispositivos de acesso que estão redefinindo a experiência de quem trafega pelo trecho.
Entre as principais entregas estão:
- Ampliação da pista expressa para três faixas por sentido, entre a rodovia Hélio Smidt e a chegada à capital paulista;
- Novo viaduto de acesso ao Aeroporto de Guarulhos, tornando a chegada mais rápida;
- Nova ligação com o viaduto do Tatuapé, facilitando o acesso à zona leste;
- Dois novos viadutos de conexão entre a Dutra a rodovia Fernão Dias, e um de ligação com a avenida Educador Paulo Freire, ampliando a fluidez e acesso rápido;
- Novo dispositivo de retorno na região da Jacu-Pêssego, no km 213 da Via Dutra. Essa obra contribuiu para melhorar a fluidez do tráfego do local e do trevo de Bonsucesso, uma vez que é uma nova opção de retorno para o motorista;
- Readequação de 27 passarelas e implantação de nova iluminação, promovendo mais segurança aos motoristas e pedestres.
